Spotta · Colleziona · Sfida
La prima auto è la più facile: basta una foto di quella parcheggiata sotto casa.
Aggiungi la foto dell'avvistamento
patch_v3_9_foto_multiple.sql su Supabase.
patch_v3_17_classifica_cercabile.sql su Supabase. Intanto qui vedi i
primi della classifica.
patch_v3_2_scambi.sql nell'SQL Editor di Supabase per abilitarli.
È un gioco di caccia alle auto: quelle vere, quelle che incroci per strada. Le fotografi, entrano nel tuo garage e valgono punti.
Vedi qualcosa di interessante? Scatti la foto, scegli il modello dal catalogo e l'auto è tua. Più è rara, più vale: da 10 punti per un'utilitaria a 500 per una hypercar.
Completi le collezioni tematiche, allunghi la streak giornaliera, scambi auto con gli altri spotter e scali la classifica. Ti facciamo vedere dov'è tutto.
CarSpot non riesce a raggiungere il server. Il garage, il feed e la classifica vivono lì: senza linea non c'è modo di mostrarli aggiornati.
Le foto e le schede che hai già aperto restano disponibili anche da qui.
Ricorda: sfoca sempre le targhe e non fotografare persone.
I contenuti inappropriati verranno rimossi entro 24 ore e chi li pubblica perde l'account. Le regole per esteso stanno nei Termini di Servizio.
Spotta · Colleziona · Sfida
Scrive direttamente a chi sviluppa CarSpot. Punteggi che non tornano, auto con i dati sbagliati, cose che non funzionano: è così che vengono corrette.
Su questo server la posta interna non è ancora attiva. La segnalazione si manda per email: il messaggio è già pronto con dentro i dati tecnici che servono a capire cosa è successo.
Scrivi una emailV3.18 Latest
Un avvistamento sbagliato adesso si corregge invece di buttarlo via. Fino a ieri, se la
data era quella di oggi ma l'auto l'avevi vista sabato, o se nella lista avevi scelto
l'allestimento sbagliato, l'unica strada era cancellare l'avvistamento e rifarlo — cioè
ricaricare le foto, che sul telefono spesso non ci sono più. Ora dalla scheda dell'auto,
nel tuo garage, cambi la data e l'auto e salvi: i punti si aggiornano da soli. E la
Chevrolet Corvette smette di essere una macchina sola: c'erano due righe per
settant'anni di auto, e una Sting Ray del 1963 valeva quanto una C8 vista in
tangenziale. Adesso ci sono le otto generazioni e le versioni che chi colleziona
riconosce — ZR-1, Z06, Callaway, E-Ray — ognuna con la sua rarità. Se hai già una
Corvette nel garage puoi spostarla sulla generazione giusta con la correzione qui sopra.
In più: uno scambio si propone anche dal feed e non solo dal garage di chi l'ha trovata,
un problema si racconta da dentro l'app con la risposta che arriva nella tua posta, e le
foto di un avvistamento si sfogliano trascinandole.
V3.17
Trovarsi nella classifica. Finora erano «i primi cinquanta»: con pochi giocatori era
la classifica, ma appena gli spotter aumentano diventa una vetrina di sconosciuti in
cui non trovi né te stesso né l'amico con cui stai giocando. Ora la tua posizione sta
in cima sempre, anche se sei millesimo, e puoi cercare uno spotter per nome e aprire
il suo garage. Classifica e feed non finiscono più dopo le prime righe: continuano
mentre scorri. Il garage si apre più in fretta anche con centinaia di auto, perché le
disegna a blocchi invece di tutte insieme. E quando aggiungi un avvistamento, scelta
l'auto il pulsante per salvare è subito lì — prima stava in fondo alla lista dei
risultati, e bisognava riscorrerli tutti per premerlo — e dice cosa manca invece di
restare spento e muto.
V3.16
Le regole del gioco adesso sono scritte. Registrandosi si accettano
Termini di servizio e informativa privacy — due pagine vere, rileggibili
quando vuoi dalle impostazioni — e alla prima foto compare l'avviso che conta:
sfoca sempre le targhe, non fotografare persone, i contenuti inappropriati vengono
rimossi entro 24 ore. Chi non ha più l'app può chiedere la cancellazione dell'account
da una pagina apposta, senza accedere: arriva un link via email e si cancella tutto
da soli in un minuto. Il tasto Indietro del telefono adesso chiude quello che è
aperto invece di buttare fuori dall'app, e quando la linea sparisce del tutto l'app
lo dice con una schermata sola, con un pulsante per riprovare, invece di un errore
diverso a ogni tocco.
V3.15
Le impostazioni adesso esistono per davvero. L'ingranaggio in alto apriva il cambio
password, e tutto il resto — da chi farsi avvisare, chi hai bloccato, la privacy —
era sparso nel menu ⋮ insieme alla guida: niente era rotto, semplicemente non si
trovava. Ora l'ingranaggio apre una schermata sola, divisa per argomento (Account,
Notifiche, Privacy e sicurezza), e nel menu ⋮ resta solo quello che si legge:
Come funziona, Meccanica scoperta e queste note. Aprendo una voce e
richiudendola si torna alle impostazioni, invece di finire fuori da tutto.
V3.14.2
Le impostazioni delle notifiche stanno ora anche nel menu ⋮, e non solo dietro la
campanella: è lì che si cerca un'impostazione, e chi non la trovava concludeva che non
ci fosse. Nell'app Android, in più: seguire uno spotter non risponde più con un errore
a un'azione riuscita e mostra quanta gente lo segue, dalla galleria si scelgono tutte
le foto dell'auto in una volta sola, e nel controllo targhe il pulsante di conferma non
finisce più sotto i tasti di navigazione del telefono.
V3.14.1
L'app si apre più in fretta, e le foto smettono di farsi aspettare. Il garage
compare in circa metà del tempo: le tue auto si chiedono subito, invece di mettersi
in fila dietro a cose che con il tuo garage non c'entrano. E le foto che hai già
visto non si riscaricano più a ogni apertura — restano sul dispositivo, così i
riquadri si riempiono all'istante invece di restare vuoti. Nel feed, i cuori e i
commenti si accendono mentre scorri, senza tenere ferme le foto.
V3.14
Adesso il feed ti chiama. Puoi seguire uno spotter: apri il suo
garage dalla classifica e premi Segui, e da lì in poi ogni auto che trova ti arriva
nella campanella in alto. E anche senza seguire nessuno vieni avvisato quando qualcuno
trova qualcosa di raro davvero — quanto raro lo decidi tu, insieme a quante volte al
giorno l'app può farsi sentire: dalla campanella, Impostazioni. Il default è
il più prudente che c'è (solo Leggendarie, poche al giorno) e si può solo allargare.
Chi segui non consuma il tetto: se hai scelto di seguirlo, i suoi avvistamenti li
vuoi. Chi hai bloccato non ti raggiunge in nessun caso.
Le notifiche si trovano aprendo l'app: il telefono in
tasca non squilla ancora.
V3.13.1
Cancellare l'account funziona di nuovo: la richiesta si fermava a metà con un
messaggio in inglese e l'account restava dov'era. I cerchietti della barra in basso
sono tornati intorno alle icone invece che qualche pixel più su, e nel menu ⋮ tutte
le voci partono dallo stesso punto. Nella Meccanica scoperta i termini hanno
l'iniziale maiuscola, come i titoli che sono. Quando segnali qualcosa ora c'è scritto
chi la leggerà — un admin — invece del generico "una persona". E queste note di
versione non parlano più di file e di database: raccontano cosa cambia mentre
giochi.
V3.13
Ogni auto con una scheda tecnica racconta ora com'è fatta: motore, cilindrata,
potenza, alimentazione, trazione, cambio e peso, più una nota su perché quella
meccanica conta. I termini si toccano e si aprono in una spiegazione, e quelli
incontrati nelle auto del tuo garage restano sbloccati: dal menu ⋮ vedi quanta
Meccanica scoperta hai accumulato. È la seconda linea di progressione
accanto ai punti. Le prime 91 schede sono quelle delle Leggendarie.
V3.12
Segnalazioni e blocchi anche qui: su ogni avvistamento e commento altrui c'è ora il
modo per segnalarlo, e per non vedere più i contenuti di chi lo ha pubblicato. Gli
utenti bloccati si rivedono e si sbloccano dal menu ⋮. Un blocco messo dall'app
Android vale anche da qui, e viceversa: il garage è lo stesso.
V3.11
Puoi cancellare il tuo account da qui, da solo e subito: ingranaggio in alto a destra
→ Elimina l'account. Spariscono garage, foto, commenti, like e scambi, e non
si torna indietro — per questo la conferma chiede di riscrivere il tuo nome utente.
V3.9
Fino a 3 foto per avvistamento: scegli quale usare come copertina, sfoca la targa su
ognuna e sfogliale nella scheda dell'auto. Le foto già caricate continuano a
funzionare come prima.
V3.8
Schede dei modelli da Wikipedia: aprendo un'auto del garage trovi descrizione, foto e
link alla voce dell'enciclopedia. Prima la scheda c'era solo per una trentina di
modelli scritti a mano, ora c'è per tutti. Restano in memoria per un mese, così si
riaprono anche con la linea lenta.
V3.7
Garage interattivo: metti le auto in vetrina con la stella, dai loro un soprannome,
cerca fra i tuoi avvistamenti, ordina per punti, rarità o marca, filtra per stelle e
passa dalla griglia alla lista. La scheda di un'auto ora dice quante volte hai
incrociato quel modello, si sfoglia con le frecce e apre la foto a tutto schermo.
Primo accesso rifatto: tre slide di benvenuto e un tour guidato che illumina i pezzi
veri dell'app, più la checklist "Primi passi" con sei cose da provare davvero (il
tour si rifà quando vuoi dal badge Aiuto). Aggiunti il banner "installa sulla home",
l'avviso quando sei offline e il download dei tuoi dati in JSON dal menu account.
V3.6.1
Corrette le collezioni che segnavano come già trovate auto mai spottate davvero.
V3.6
Guida "Come funziona" al primo accesso, riapribile dal badge Aiuto; collezioni
esplorabili: tocca un set per vedere tutte le auto che ne fanno parte, quelle già
trovate e quelle che mancano.
V3.5
Icona mostra/nascondi password; "Ricordami" al login; cambio e recupero della
password via email; numero di versione sempre visibile.
V3.4
La versione web raggiunge l'app Android. Se un'auto manca dal catalogo puoi
aggiungerla tu: entra come Comune e la rarità che proponi resta da verificare, e i
modelli già presenti ti vengono suggeriti prima che tu ne crei un doppione.
V3.2
Scambi tra spotter: proponi un'auto del tuo garage in cambio di una vista nel garage
di un altro, con il saldo dei punti e l'avviso quando la proposta è sbilanciata. O si
scambiano entrambe le auto o non cambia niente: il mezzo scambio non esiste.
V3.1
Note personali sugli avvistamenti (le vedi solo tu) ed eliminazione di un'auto dal
garage, foto compresa. Le schede storiche dei modelli arrivano ora tutte dalla stessa
parte, invece che da una lista scritta dentro l'app.
V3.0
La versione web si installa sulla home, anche da iPhone: da lì si apre a tutto
schermo e con la sua icona, come un'app vera. Aggiunte la story card 9:16 per la
condivisione e la sfocatura manuale della targa prima di caricare la foto. Tolta la
modalità demo, come nell'app Android.
V2.0
Caricamento foto dalla galleria oltre allo scatto diretto: puoi registrare
un'auto vista di sfuggita anche più tardi. La data dell'avvistamento viene
letta dalla foto e resta modificabile, così serie e duplicati restano corretti.
V1.9
Collezioni tematiche stile Pokédex (12 set da completare: Alfa storiche, leggende
del rally, hot hatch, miti giapponesi, hypercar...); streak giornaliera con record
personale; commenti sugli avvistamenti del feed.
V1.8
App installabile sulla home e sfogliabile anche senza linea; "mi piace" sugli
avvistamenti del feed; pannello statistiche della collezione (modelli, marche,
% di catalogo completato, marche preferite, rarità mancanti).
V1.7
Grande update social: feed degli avvistamenti di tutti gli spotter; livelli con
barra XP (da Novizio a Leggenda della strada); sfida del giorno che cambia ogni
24 ore; celebrazione con coriandoli quando spotti un'auto Epica o Leggendaria;
schede storia dentro il catalogo.
V1.6
Nuova identità visiva "arcade": blu notte con accento ciano elettrico e ambra,
tipografia Archivo, contatore del punteggio luminoso, card auto con badge rarità a
bagliore, classifica con podio a medaglie.
V1.5
Catalogo ampliato a 815 veicoli di 72 marche, con una copertura forte del parco
circolante italiano ed europeo e più equilibrio fra auto comuni e rare.
V1.4
Puoi inserire tu un'auto che manca dal catalogo, con una stima della rarità;
corrette le stelline nei risultati di ricerca.
V1.3
Garage pubblici: tocca un nome in classifica per andarlo a vedere. Condivisione su
WhatsApp e dal menu del telefono con foto e link; scheda dell'auto con dati e storia
(30 modelli iconici); traguardi da sbloccare; riepilogo della collezione per rarità;
restyling completo (gradienti, bordi per rarità, medaglie sul podio).
V1.2
Catalogo ampliato a circa 370 veicoli di 53 marche, dalle utilitarie storiche alle
hypercar.
V1.1
Modalità demo per provare l'app senza registrarsi (poi tolta nella V3.0); messaggi di
errore comprensibili al posto dei codici tecnici quando la connessione non va.
V1.0
Prima versione della webapp: registrazione, avvistamento con foto e catalogo, Garage
Virtuale con punteggio, classifica globale e blocco dei doppioni nella stessa
giornata.